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ZHANGJIAGANG CITY PEONY MACHINERY CO.,LTD 86-512-56998960 peony@peonyfns.com
Vertical Chemical Disc Stack Centrifuges For Diesel Oil / Lubricant Oil Industry

Vertikale chemische Disketten-Stapel-Zentrifugen für Dieselöl-/Schmieröl-Industrie

  • Markieren

    Scheinbremspaketzentrifuge

    ,

    Diskettenschüsselzentrifuge

  • Marke
    Pfingstrose
  • Modell
    PDSD14000
  • Betrieb
    Automatisch kontinuierlich
  • Anwendung
    Reinigung von Schmieröl, Dieselöl, Heizöl usw.
  • Herkunftsort
    China
  • Markenname
    Peony
  • Zertifizierung
    CCS
  • Modellnummer
    PDSD
  • Min Bestellmenge
    1
  • Verpackung Informationen
    Standardexportverpackung
  • Lieferzeit
    45 Tage
  • Zahlungsbedingungen
    TT, .LC, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
  • Versorgungsmaterial-Fähigkeit
    100sets pro Monat

Vertikale chemische Disketten-Stapel-Zentrifugen für Dieselöl-/Schmieröl-Industrie

Vertikale chemische Scheiben-Zentrifugen für die Diesel- und Schmierölindustrie

 

 

Beschreibung

Die Hauptfunktion des Marine-Öl-Separators besteht darin, Wasser und mechanische Verunreinigungen aus verschiedenen Ölen, einschließlich Heizöl und Schmieröl, effektiv zu entfernen.in Schiffs-Dieselmotor-Einheiten sowie in landgestützten DieselgeneratorenDas Hauptziel ist es, den Verschleiß des Motors zu minimieren, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und eine optimale Leistung zu gewährleisten.Dieses Modell ist in der Lage, zwei unmischbare Flüssigkeiten mit unterschiedlichem Eigengewicht zu trennen oder kleine feste Partikel aus einer Flüssigkeit zu entfernen..

 

Der Marine-Ölseparator ist in zwei Varianten erhältlich: der 2-phasige Feststoff-Flüssigkeitsseparator und der 3-phasige Öl-Wasser-Unreinheit-Separator.Diese Separatoren eignen sich sowohl für Anwendungen auf See als auch an Land und haben das CCS-Zertifikat erhalten., wobei ihre Funktionalität und angemessene Verwendung bestätigt werden.

 

Für die verarbeiteten Öle sind mehrere Ölentlademöglichkeiten vorgesehen, einschließlich manueller, teilweiser, vollständiger und variabler Entladung.Die spezifische Art der verwendeten Entladung hängt von den Eigenschaften der zu verarbeitenden Materialien ab.Die Kapazität des Separators wird typischerweise anhand der Dichte von 0* Dieselöl definiert.Es wird ein Diagramm zur Erleichterung der genauen Bestimmung der für spezifische Anforderungen erforderlichen Verarbeitungskapazität bereitgestellt..

 

Neben eigenständigen Öltrennern bieten wir komplette Einheiten an, die Pumpen, Ventile, Heizungen, Rohre und andere wesentliche Komponenten umfassen, was zu einem umfassenden Öltrennsystem führt

 

Wettbewerbsvorteile

  • Überlastung über den Wärmeschutz
  • mit einer Drehgeschwindigkeit von
  • eine genaue dynamische Ausgleichsfunktion,
  • lange Zeit bei geringen Vibrationen,
  • Sicherheit und Sicherheit.
  • Kontinuierliche Arbeit

 

Grundsatz und Struktur

 

Der Scheibentrennscheibe ist eine vertikale Zentrifuge. Die Trommel ist auf der oberen Seite der vertikalen Welle installiert.Innerhalb der Trommel befindet sich eine Gruppe von sich überlagernden Geschirrteilen. Es gibt eine sehr kleine Lücke zwischen den Scheiben. Die Suspension (oder Emulsion) wird durch den Einlass in der Mitte der Trommel in die Trommel eingespeist.Wenn die Suspension (oder Emulsion) durch die Lücke zwischen der Scheibe fließt, werden die festen Partikel (oder Tröpfchen) unter der Wirkung der Zentrifuge in Form von Sediment (oder flüssiger Schicht) auf die Scheibe abgeschieden.das Sediment rutscht aus der Scheibe und sammelt sich am Teil mit dem größten Durchmesser im Inneren der TrommelNach der Trennung wird die Flüssigkeit aus dem Trommel aus dem Abfluss ausgeladen.Die Rolle der Scheibe besteht darin, die Sedimentdistanz von festen Partikeln (oder Tropfen) zu verringern und die Sedimentfläche der Trommel zu vergrößern. Mit der Scheibe in der Trommel wird die Kapazität des Trenners erheblich verbessert.oder Entladungen aus der Trommel durch den Schlackteil mit der Trennvorrichtung.

 

Spezifikation

Bedingung für die Mineralöltrennung und tatsächliche Kapazität (siehe Tabelle)

Öl-Arten

Schweres Dieselöl

Schmieröl

SAE30,40

Waschöl

Dampfturbinenöl

Kinematische Viskosität ((mm2/s)

13

20.5

36.2

80

100 bis 120

61.2-74.8

50°C

40°C

40°C

Dichte/(kg/m3) ((20°C)

< 900

900 bis 991

880 bis 900

< 900

Trenntemperatur

(°C)

40

60

80

80 bis 95

empfohlene Kapazität

(L/h)

900 bis 10000

300 bis 7000

 

Öl-Arten

Brennstofföl

Brennstofföl

Schwere Heizöl

Kinematische Viskosität ((mm2/s)

1.9-5.5

5.5-24

120

180

380

40°C

50°C

Dichte/(kg/m3) ((20°C)

< 900

900 bis 991

Trenntemperatur

(°C)

Normaltemperatur, 40 bis 60 Grad am besten.

90 bis 98

empfohlene Kapazität

(L/h)

Von 650 L/H bis 10000 L/H je nach Öl

und Betriebstemperatur.

 

Anwendung

  • Mineralölindustrie: Reinigung von Brennstoff und Schmieröl, das für den Hauptmotor von Schiffen, Landdieselmotoren, Kraftwerken usw. verwendet wird
  • Milchindustrie: Klärung, Reinigung und Entfettung von frischer Milch.
  • Pflanzenölindustrie: Reinigung und Klärung von Palmöl, Entgummierung, DE-Seifen, Dehydrierung und Entweißung von raffiniertem Pflanzenöl.
  • Getränkeindustrie: Klärung von Bier, Saft und Getränken, Extraktion von Pflanzenprotein und Abwasserbehandlung, Klärung von Zymotische Flüssigkeit der Biotechnik.
  • Stärkeindustrie: Anreicherung und Einstufung von Stärke.
  • Pharmazeutische Industrie: Reinigung oder Klärung während der Extraktion von Antibiotika und Biochemie
  • Chemische Industrie: Reinigung oder Klärung von Chemikalien.
  • Lanolinindustrie: Gewinnung und Reinigung des Lanolins aus den Abwässern der Reinigung.
  • Latexindustrie: Reinigung und Konzentration von Latex aus Naturkautschuk.
  • Andere: z. B. Recycling von Laboratorien, Erdöl, Koks, Kaolin und Zellstoff, Elektrolytbehandlung, Abwasserbehandlung, Umweltschutz, Tier- und Pflanzenproteingewinnung,Gewinnung und Veredelung von tierischen Fetten, Trennung von gemischten Fettsäuren.

 

 

Peony organisiert die Modellwahlfrage wie folgt:

1)Wie viele Arten von Öl können Sie trennen?
Diese Serie ist weit verbreitet für verschiedene Arten von Ölen, insbesondere für Marine Dieselöl und ähnliches Öl, wie leichtes Brennstofföl, schweres Brennstofföl, Schmieröl, Dampfturbinenöl,Waschöl, Motorenöl usw.

2)Wie können Sie die passende Kapazität auswählen?
Verschiedene Öl hat unterschiedliche Kapazität, unsere 1500L, 2000L, 3000L, 4000L, 5000L, 6000L, 8000L, 10000L Kapazität ist für die Marine Dieselöl 0 # als Probe.und für alle Kapazitätsmodelle, haben wir ein Öl Charakteristikblatt, um unseren Kunden zu helfen, herauszufinden, was ihr Öl ist, und welche Kapazität ihr Öl gehört.

3) Reinigt sich Ihr Separator selbst?
Wir haben 3 Arten von Entladungsmitteln nach verschiedenen Materialien und Kundenanforderungen, wir haben Selbstreinigungsmodell und manuelles Reinigungsmodell.
1. Manuelles Entlademodell für das Öl mit sehr weniger festen Bestandteilen
2. Vollentladungsmodell für die große Kapazität Behandlung und ein wenig feste Komponente
3Teilentladungsmodell für die größere Kapazitätsbehandlung und festen Bauteile

4.Variables Entlademodell

Nr. Vollentladungs- und Teilausladungsart sind beide selbstreinigende Modelle.
4)Wollen Sie uns bei der Auswahl des Modells helfen?
Ja, Sie können das Modell selbst auswählen, oder solange Sie Ihre Materialcharakteristiken angeben, haben wir ein professionelles Ingenieurteam, das Ihnen hilft, die passende Maschine auszuwählen

5) Haben Sie nur die einzelne Maschine oder die Einheit?
Wir beide.

 

Übersicht

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