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ZHANGJIAGANG CITY PEONY MACHINERY CO.,LTD 86-512-56998960 peony@peonyfns.com
4000LPH Ship Oil Separator Modular System , High Speed Disc Stack Centrifuges

Separator-Baukastenprinzip des Schiffs-4000LPH, Hochgeschwindigkeitsdisketten-Stapel-Zentrifugen

  • Markieren

    Diskettenstapelzentrifuge

    ,

    Scheinbremspaketzentrifuge

  • Einheit besteht
    Trennzeichen, Schneckenpumpe, Schaltschrank, Dampfheizung
  • Entladung der Art
    voll entladend
  • Leistungsstärke
    5,5 (380V/50Hz/3P) Kilowatt
  • Maß L × W × H (Millimeter)
    × 792 × 1095 1247
  • Kundendienst erbracht
    Führt verfügbar aus, um Maschinerie übersee instandzuhalten
  • Garantie
    12 Monate
  • Lager
    SKF
  • Phase
    Phase 3
  • Anwendung
    Schiffs-Separator
  • OPERATION
    Einfach und bequem
  • Herkunftsort
    CHINA
  • Markenname
    Peony
  • Zertifizierung
    CCS
  • Modellnummer
    PDSD4000-1315Z
  • Min Bestellmenge
    1
  • Verpackung Informationen
    Standardexportverpackung
  • Lieferzeit
    45 Tage
  • Zahlungsbedingungen
    TT, .LC
  • Versorgungsmaterial-Fähigkeit
    100sets pro Monat

Separator-Baukastenprinzip des Schiffs-4000LPH, Hochgeschwindigkeitsdisketten-Stapel-Zentrifugen

Separator-Baukastenprinzip des Schiffs-4000LPH, Hochgeschwindigkeitsdisketten-Stapel-Zentrifugen

Beschreibung:

Trennzeichen 1.Model PDSD4000 wird hauptsächlich benutzt, um Wasser und mechanische Verunreinigungen vom Dieselöl, Schmieröl und anderes, die im Marinedieselantriebsaggregat und Land-verwendete Dieselgeneratoreinheit des Kraftwerks, um Abnutzung des Dieselmotors zu verringern Mineralöl sind und andere Maschine zu entfernen und das Maschinenleben ausdehnt.

Modell 2.The wird auch benutzt, um zwei unsolvable Flüssigkeiten mit unterschiedlicher Dichte zu trennen oder kleine Menge des festen Partikels von der Flüssigkeit zu entfernen.

Maschine 3.The nimmt Steuerung an und hat die Vorteile wie hohe Leistungsfähigkeit, niedriger Ölverbrauch, bequeme Bedienung und wirtschaftliche Instandhaltungskosten. Das klare Öl und das Schmutzwasser werden heraus durch zentripetale Pumpe gepumpt, wird der Schlamm automatisch und völlig entladen.

Maschine 4.The ist eine Art Drehmaschine mit hoher Geschwindigkeit. Nach dem genauen dynamischen Balancieren kann sie für lange Zeit mit niedriger Erschütterung, Sicherheit laufen.

Entwurf 5.The, Produkt und Annahme werden an den Standard des Marinetrennzeichens der disketten-GB/T5745 angepasst.

Vorteile:

1. automatischer kolbenartiger Schlackenabbau

2. Modularbauweise

3. Selbsttätigkeit

Technische hauptsächlichspezifikation

Entladung der Art

Voll entladend

Maximale Kapazität

L/h

4000

1800-2000 (180cst/50°C)

Leistungsstärke

Kilowatt

5,5 (380V/50Hz/3P)

Maß

L × W × H (Millimeter)

× 792 × 1095 1247

Bedingung für Mineralöltrennung und aktueller Inhalt (beziehen Sie sich das auf Diagramm)

Ölen Sie Arten

Brennöl

Schmieröl

Dampfturbinenöl

Brennöl

Schweres Heizöl

SAE30, 40

Detergence-Öl

Kinematisch

Viskosität (Millimeter-² /s)

1,9-

5,5

5,5-

24

120

180

380

100-120

61.2-74.8

40℃

50℃

40℃

40℃

Dichte

(kg-/m³) (20℃)

<>

900-991

880-900

<>

Trennen

Temperatur (℃)

Normale Temperatur,

40-60 Bestes

90-98

80-95

Empfohlen

Kapazität (l/h)

4500

4000

2200-

2400

1800-

2000

1400-

1600

2000-

2400

1000-1200

3200-3400

Wenn Sie spezielle Anforderung haben, schließen Sie bitte an uns an.

Technische Analyse:

Diskettentrennzeichen-Technologievergleich der Pfingstrose mit Auslandsgesellschaften

Nein.

Technischer Inhalt

Der Marinesoldat der Pfingstrose

Disketten-Trennzeichen

Überseeberühmtes

Marke Diskette

Trennzeichen

1

Die Leistung

Index des Materials

Viscidity (380 ~700 cSt/50℃)

Dichte (1010kg/m3)

Viscidity (380 ~700 cSt/50℃)

Dichte (1010kg/m3)

2

Kapazität

1500~8000L/h

1500~8000L/h

3

Integration

Standardisiert, modular

Standardisiert, modular

4

Das Getriebe

System

Flacher Hochgeschwindigkeitsgurt

+ Reibungskupplung

Flacher Hochgeschwindigkeitsgurt

+ Reibungskupplung

5

Trommelstruktur

„Kein Schwerkraftring“

+ voll hydraulisch

Entladungsmodus

„Kein Schwerkraftring“

+ voll hydraulisch

Entladungsmodus

6

Volles automatisches

Kontrollebene

Erfüllen Sie on-line-Entdeckung,

Echtzeitüberwachung,

intelligente Regelung

Erfüllen Sie die Bedingungen

vom Schiff mit unbemanntem

Maschinenraum

Erfüllen Sie on-line-Entdeckung,

Echtzeitüberwachung,

intelligente Regelung

Erfüllen Sie die Bedingungen

vom Schiff mit unbemanntem

Maschinenraum

7

Feuchtigkeits-Sensoren

Kapazitanz (die selbe wie

Westfalen)

Kapazitanz

8

Entwurf der Berechnungsmethode

Finit-Element-Methode

(Strukturentwurf und

das interne Strömungsfeld

Analyse der Trommel)

Finit-Element-Methode

(Strukturentwurf und

das interne Strömungsfeld

Analyse der Trommel)

9

Trommelmaterial

DSS, spezieller Edelstahl

DSS, spezieller Edelstahl

10

Gurt

Super nahtloser Ringgurt

Super nahtloser Ringgurt

Mehr Bilder

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Prinzip und Struktur

Diskettentrennzeichen ist vertikale Zentrifuge. Die Trommel ist auf die Oberseite der vertikalen Welle installiert. Angetrieben durch den Motor, dreht sich sie an einer hohen Geschwindigkeit durch das Getriebe. Innerhalb der Trommel gibt es eine Gruppe Tellerteile, die – Diskette sich bedecken. Es gibt sehr kleinen Abstand zwischen der Diskette. Suspendierung (oder Emulsion) wird in die Trommel durch den Einlass mitten in der Trommel eingezogen. Wenn die Suspendierung (oder die Emulsion) den Abstand zwischen der Diskette, unter der Aktion der Zentrifuge, die festen Partikel durchfließt (oder Tröpfchen) gehen Sie unten zur Diskette in der Bildung des Sediments (oder der flüssigen Schicht). Entlang der Diskettenoberfläche schiebt das Sediment aus der Diskette heraus und sammelt am Teil mit dem größten Durchmesser innerhalb der Trommel an. Nach der Trennung ist die Flüssigkeit Entladung aus der Trommel vom Abflussausgang heraus. Die Rolle der Diskette ist, den Sedimentabstand von festen Partikeln (oder von Tröpfchen) zu verringern und den Sedimentbereich der Trommel zu vergrößern. Mit der Diskette innerhalb der Trommel, wird die Kapazität des Trennzeichens erheblich verbessert. Die feste Versammlung innerhalb der Trommel wird manuell entfernt, durch die Trommel nach Ausschalten auseinander nehmen, oder Entladungen von der Trommel durch die Schlacke-weg trennen sich von der Trennzeichenenergie an.